Novi Jaguar XF
Utorak, 28 Kolovoz 2007
Nakon što su prošle godine određeni mediji prekšili embargo i objavili informacije vezane uz studiju C-XF, koja je premijerno prikazana na detroitskom sajmu automobila, isto se desilo i s novim modelom, također tempiranim za Detroit. Osjetno agresivniji od prethodnih modela tvrtke, novi XF najviše novosti donosi u dizajnerskom smislu. Itekako inspiriran Aston Martinom, najnoviji Jaguar unosi nove dizajnerske elemente posebno vidljive sprijeda. U Jaguaru su posebno ponosni što su recept križanja luksuza i sporta doveli na novu razinu ili prevedeno, stvorili originalni automobil coupeovske siluete i izvanrednog komfora.
Osim potpunog komfora za pet putnika i minimalno 500 litara (540 l bez rezervne gume) prtljažnika, britanski premium najavljuje primjenu prvoklasnih materijala, kao i drastičan napredak u pogledu kvalitete izrade. Također, tehnoloških inovacija ne bi trebalo nedostajati. Zasada se spominje inovativno sučelje za upravljanje parametrima vozila putem zaslona s touch-screen tehnologijom, kao i napredni automatski mjenjač sa sportskog XK. Brži čak nego u slučaju prije spomenutog modela, mjenjač raspolaže s nekoliko modova rada uključujući Dynamic i Winter, a koji rade u suglasju sa elementima aktivne sigurnosti poput sustava nadzora dinamičke stabilnosti. No ipak, najviše interesa izazvat će način upravljanja mjenjačem putem kružnog kontrolera, kao i atraktivni sustav otvaranja ventilacijskih otvora.
Budući vlasnici moći će bez obzira na izabrani paket opreme računati na vrhunski audio sustav s osam zvučnika. U slučaju top-modela Jaguar nudi pravi premium zvuk putem 440 W snažnog sustava razvijenog s tvrtkom B & W, ili dulje Bowers & Wilkins. Ovisno o tržištu Jaguar XF će se nuditi u četiri motorne izvedbe, sve u kombinaciji sa šest-stupanjskim automatskim mjenjačem. Početak ponude čini poznati 2.7 V6 dizelaš s kojim vozilo ubrza do 100 km/h za 8,2 sekundi i postiže 230 km/h. Idući na popisu je 3.0 V6 benzinac (0-100 km/h za 8,3 s, 238 km/h), a vrh ponude čini 4.2 V8 motor (0-100 km/h za 6,5 s, 250 km/h) dostupan i u kompresorskom izdanju (0-100 km/h za 5,4 s, 250 km/h).
Osim potpunog komfora za pet putnika i minimalno 500 litara (540 l bez rezervne gume) prtljažnika, britanski premium najavljuje primjenu prvoklasnih materijala, kao i drastičan napredak u pogledu kvalitete izrade. Također, tehnoloških inovacija ne bi trebalo nedostajati. Zasada se spominje inovativno sučelje za upravljanje parametrima vozila putem zaslona s touch-screen tehnologijom, kao i napredni automatski mjenjač sa sportskog XK. Brži čak nego u slučaju prije spomenutog modela, mjenjač raspolaže s nekoliko modova rada uključujući Dynamic i Winter, a koji rade u suglasju sa elementima aktivne sigurnosti poput sustava nadzora dinamičke stabilnosti. No ipak, najviše interesa izazvat će način upravljanja mjenjačem putem kružnog kontrolera, kao i atraktivni sustav otvaranja ventilacijskih otvora.
Budući vlasnici moći će bez obzira na izabrani paket opreme računati na vrhunski audio sustav s osam zvučnika. U slučaju top-modela Jaguar nudi pravi premium zvuk putem 440 W snažnog sustava razvijenog s tvrtkom B & W, ili dulje Bowers & Wilkins. Ovisno o tržištu Jaguar XF će se nuditi u četiri motorne izvedbe, sve u kombinaciji sa šest-stupanjskim automatskim mjenjačem. Početak ponude čini poznati 2.7 V6 dizelaš s kojim vozilo ubrza do 100 km/h za 8,2 sekundi i postiže 230 km/h. Idući na popisu je 3.0 V6 benzinac (0-100 km/h za 8,3 s, 238 km/h), a vrh ponude čini 4.2 V8 motor (0-100 km/h za 6,5 s, 250 km/h) dostupan i u kompresorskom izdanju (0-100 km/h za 5,4 s, 250 km/h).
